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中新经纬10月14日电 (万可义)14日早间，8家招商系上市公司齐发公告，内容涉及回购或增持计划等内容。
招商系上市公司齐发公告
具体来看，招商蛇口董事长蒋铁峰提议公司以3.51亿元—7.02亿元回购股份。
招商公路董事长白景涛提议公司以3.1亿元—6.18亿元回购股份。
招商轮船董事长冯波鸣提议公司以2.22亿元—4.43亿元回购股份。
招商港口董事长冯波鸣提议公司以1.95亿元—3.89亿元回购股份。
招商积余董事长吕斌提议公司以0.78亿元—1.56亿元回购股份。
中国外运董事长王秀峰提议公司以2.71亿元—5.42亿元回购股份。
谈及提议回购的原因和目的，上述公司均表示，基于对公司未来持续发展的信心和对公司价值的认可，为了维护广大投资者利益、增强投资者对公司的投资信心、稳定及提升公司价值，公司以集中竞价交易方式进行股份回购，本次回购的股份拟全部予以注销并减少公司注册资本。
此外，招商南油公告称，控股股东中国长江航运集团有限公司拟增持公司1%—1.72%的A股股份，计划增持价格上限为4.67元/股。
辽港股份公告称，公司控股股东之一致行动人大连港集团有限公司拟以2.5亿元—5亿元增持公司A股股份，计划增持价格上限为2.06元/股。
中国外运公告称，公司控股股东中国外运长航集团有限公司拟以2.5亿元—5亿元增持公司A股股份，计划增持价格上限为不超过7.43元/股。
受相关消息影响，上述公司股价14日高开高走，截至发稿，A股市场上，中国外运涨超6%，招商积余、招商南油、招商蛇口涨超5%，招商公路涨超4%，招商轮船、招商港口涨超3%，辽港股份涨超2%。
来源：同花顺iFinD
形成示范效应
招商系上市公司为何齐发回购及增持公告，有无统一安排？对此，“V观财报”(微信号ID：VG-View)致电上述公司。其中，招商轮船、招商积余、中国外运等公司工作人员均对“V观财报”表示，董事长提议回购股份为本公司根据自身情况作出的安排。辽港股份工作人员提到，仅是收到了大股东(拟增持)的函件。
谈及今年接下来有无计划继续提升公司股价以回报投资者，辽港股份工作人员对“V观财报”介绍：“公司一直在做股份的回购，一共是计划做两期，其中第一期已经做完，第二期正在开展过程当中，然后这个时候然后我们又接到了大股东的消息，公司也做了公告”。
“V观财报”注意到，证监会此前研究起草了《上市公司监管指引第10号——市值管理(征求意见稿)》(下称《指引》)。《指引》第四条至第七条分别对上市公司董事会、董事和高级管理人员、控股股东等相关主体责任义务进行了明确。一是董事会应当重视上市公司质量的提升，在各项重大决策和具体工作中充分考虑投资者利益和回报。二是董事长应当做好相关工作的督促、推动和协调，董事和高级管理人员应当积极参与提升上市公司投资价值的各项工作。三是董事会秘书应当做好投资者关系管理和信息披露等相关工作。四是控股股东可以在符合条件的情况下通过股份增持等方式提振市场信心。
巨丰投资首席投资顾问张翠霞对“V观财报”分析称，从目前来看，大部分高股息赛道股集中在国企央企，随着招商系上市公司的集体出手，会形成一定的示范效应，并带动优质上市公司增持和回购的浪潮。
值得一提的是，国新办9月24日举行新闻发布会，央行行长潘功胜在会上表示，创设股票回购、增持再贷款，引导商业银行向上市公司和主要股东提供贷款，用于回购增持上市公司股票。央行将向商业银行发放再贷款，提供的资金支持比例是100%，再贷款利率为1.75%，商业银行对客户发放的贷款利率在2.25%左右，也就是可以加0.5个百分点，首期额度为3000亿元。这个工具适用于国企、民企、混合所有制企业等不同所有制上市公司。
张翠霞对此认为，在新工具的作用下，高股息赛道股应该会迎来一波价值重估，运用新工具支持回购与增持，对资本市场稳定有积极作用和意义。招商系上市公司无论有没有运用这个工具进行操作，当前都是非常重要的底部位置。(中新经纬APP)
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